Ведущий цилиндр задней опоры

Ведущий цилиндр задней опоры - ключевой элемент тормозной системы, отвечающий за передачу усилия от педали тормоза к тормозным колодкам задних колес. Его неисправность может привести к серьезным проблемам с торможением и поставить под угрозу безопасность на дороге. В этой статье мы подробно рассмотрим, как выбрать, диагностировать и заменить ведущий цилиндр задней опоры, а также дадим полезные советы по обслуживанию тормозной системы.

Что такое ведущий цилиндр задней опоры и как он работает?

Ведущий цилиндр задней опоры – это гидравлический компонент тормозной системы автомобиля. Он преобразует давление тормозной жидкости, создаваемое главным тормозным цилиндром, в механическое усилие, которое прижимает тормозные колодки к тормозному диску (или барабану) заднего колеса. Это создает трение и замедляет вращение колеса, позволяя автомобилю остановиться. Основные элементы цилиндра: корпус, поршень, уплотнительные манжеты и штуцер для прокачки тормозов.

Признаки неисправности ведущего цилиндра задней опоры

Определить неисправность ведущего цилиндра задней опоры можно по следующим признакам:

• Утечка тормозной жидкости в районе задних колес.
• Мягкая или 'проваливающаяся' педаль тормоза.
• Увеличение тормозного пути.
• Неравномерное торможение задних колес.
• Заедание тормозов.

При появлении этих симптомов рекомендуется как можно скорее обратиться к специалисту для диагностики и ремонта тормозной системы.

Выбор нового ведущего цилиндра задней опоры

При выборе нового ведущего цилиндра задней опоры важно учитывать следующие факторы:

• Совместимость с маркой и моделью автомобиля: Необходимо выбирать цилиндр, который точно подходит к вашему автомобилю. Информацию можно найти в каталогах автозапчастей или на сайте производителя.
• Производитель: Отдавайте предпочтение известным и проверенным производителям тормозных систем, таким как ATE, Bosch, Brembo или TRW. Например, компания ООО Шаньси Ань Эр Лунь Машинное Оборудование Производство (https://www.sxael.ru/) предлагает широкий ассортимент запчастей для тормозных систем.
• Материал изготовления: Цилиндры изготавливаются из чугуна или алюминия. Алюминиевые цилиндры легче и менее подвержены коррозии, но дороже.
• Цена: Слишком низкая цена может свидетельствовать о низком качестве изделия.

Как заменить ведущий цилиндр задней опоры: пошаговая инструкция

Замена ведущего цилиндра задней опоры – довольно сложная процедура, требующая определенных навыков и инструментов. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам. Однако, если вы решили выполнить замену самостоятельно, следуйте этой инструкции:

1. Подготовьте необходимые инструменты и материалы:
   • Новый ведущий цилиндр задней опоры
   • Тормозная жидкость
   • Гаечные ключи
   • Тормозной ключ
   • Шланг для прокачки тормозов
   • Емкость для слива тормозной жидкости
   • Домкрат
   • Опорные стойки
   • Ветошь
2. Поднимите автомобиль и зафиксируйте его на опорных стойках.
3. Снимите заднее колесо.
4. Отсоедините тормозной шланг от ведущего цилиндра задней опоры. Будьте осторожны, чтобы не пролить тормозную жидкость.
5. Открутите крепежные болты и снимите старый ведущий цилиндр задней опоры.
6. Очистите посадочное место от грязи и ржавчины.
7. Установите новый ведущий цилиндр задней опоры и затяните крепежные болты.
8. Подсоедините тормозной шланг.
9. Прокачайте тормозную систему, чтобы удалить воздух из тормозного контура.
10. Установите колесо.
11. Повторите процедуру для другого заднего колеса (если необходимо).
12. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и долейте при необходимости.
13. Проведите тестовую поездку и убедитесь, что тормоза работают исправно.

Прокачка тормозной системы после замены ведущего цилиндра задней опоры

Прокачка тормозной системы – обязательная процедура после замены ведущего цилиндра задней опоры. Она необходима для удаления воздуха из тормозного контура, который может попасть в систему при замене цилиндра. Для прокачки тормозов потребуется помощник.

1. Откройте штуцер прокачки на ведущем цилиндре задней опоры на четверть оборота.
2. Попросите помощника нажать на педаль тормоза несколько раз и удерживать ее в нажатом положении.
3. Закройте штуцер прокачки.
4. Повторите шаги 1-3 несколько раз, пока из штуцера не перестанет выходить воздух.
5. Повторите процедуру для всех тормозных цилиндров (начиная с самого дальнего от главного тормозного цилиндра).
6. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и долейте при необходимости.

Обслуживание тормозной системы

Регулярное обслуживание тормозной системы поможет избежать проблем и продлить срок службы тормозных компонентов. Рекомендуется:

• Проверять уровень тормозной жидкости каждые 6 месяцев и доливать при необходимости.
• Менять тормозную жидкость каждые 2 года.
• Проверять состояние тормозных колодок и дисков каждые 12 месяцев и заменять при необходимости.
• Регулярно осматривать тормозные шланги на предмет трещин и повреждений.

Советы и рекомендации

• При замене ведущего цилиндра задней опоры рекомендуется заменить тормозные колодки.
• Используйте только качественную тормозную жидкость, рекомендованную производителем вашего автомобиля.
• Не допускайте попадания грязи и влаги в тормозную систему.
• Если вы не уверены в своих силах, обратитесь к профессионалам.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько стоит заменить ведущий цилиндр задней опоры?

Стоимость замены ведущего цилиндра задней опоры зависит от марки и модели автомобиля, а также от стоимости запчастей и работ. В среднем, цена варьируется от 2000 до 5000 рублей.

Как часто нужно менять ведущий цилиндр задней опоры?

Срок службы ведущего цилиндра задней опоры зависит от условий эксплуатации и качества запчасти. В среднем, рекомендуется менять цилиндры каждые 5-7 лет или 100 000 км пробега.

Можно ли ездить с неисправным ведущим цилиндром задней опоры?

Ездить с неисправным ведущим цилиндром задней опоры опасно, так как это может привести к серьезным проблемам с торможением и увеличить риск ДТП. При появлении признаков неисправности рекомендуется как можно скорее обратиться к специалисту.

Заключение

Замена ведущего цилиндра задней опоры – важная процедура, обеспечивающая безопасность на дороге. Следуя нашим рекомендациям, вы сможете правильно выбрать, заменить и обслужить тормозную систему вашего автомобиля. Помните, что безопасность – это самое главное!